Renault R5 Alpine 147’800 km CHF 16’800 - kaufen auf carforyou.ch - 1

Renault R5 Alpine

date icon07.1981
motor icon92 PS
gear iconManuell
gasoline pump iconBenzin
mileage icon147’800 km
consumptioncombined icon-
CHF 16’800
Kein Preischeck
Käuferschutz
Elite Garage AG Zuzwil
Herbergstrasse 34, 9524 Zuzwil, St. Gallen
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Fahrzeugdetails

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Typenscheinnummer: 067737

  • Limousine
  • 5 Sitze
  • -
  • Gebraucht
  • 147’800 km
  • Erstzulassung:07.1981
  • alle Services gemacht:-
  • Datum des letzten Services:-
  • Ablieferungspauschale im Preis inkl.:-
  • Rückgaberecht:-
  • Mind. ein Jahr Gratis-Service:-
  • Pannendienst inklusive:-
  • Preis verhandelbar:-
  • Ab MFK:-
  • Letztes MFK-Datum am:-
  • Aussenfarbe:
    Blau
  • Innenfarbe:
    Andere
  • Manuell
  • Vorderradantrieb
  • 4 Zylinder
  • Benzin
  • 92 PS
  • 1397 cm³
  • Aconsumptionlabelarrow gdbdEnergieeffizienz
  • -
  • - kgGesamtgewicht
  • 820 kgLeergewicht
  • - kgAnhängelast gebremst
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Beschreibung

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"Classicdriver"

Der Renault 5 ? kurz R5 ? war ein zwischen Anfang 1972 und Ende 1996 produzierter Kleinwagen des französischen Fahrzeugherstellers Renault. Das Konzept stammte ursprünglich von Bernard Hanon, einem Professor für Management an der Universität New York, und trug die Bezeichnung Projekt 122.

Ursprünglich als Ergänzung zum Renault 4 und als modernere und billiger zu produzierende Alternative zum Renault 6 gedacht, entwickelte sich der R5 nach seiner Einführung im März 1972 zu einem Verkaufserfolg. Dies lag vor allem an den niedrigen Kosten und den kompakten Abmessungen. Der Wagen hatte eine selbsttragende Karosserie ohne den Plattformrahmen des R4 und R6. Die Einzelradaufhängung mit Torsionsstäben war denen des R4 ähnlich, aber einfacher und aus weniger Teilen aufgebaut.

Den R5 gab es anfangs ausschließlich als Dreitürer mit Schrägheck. Die fünftürige Variante folgte im Sommer 1979.

Es gab verschiedene Motorvarianten von 0,8 bis 1,4 l, zuletzt auch mit Turboaufladung im R5 Alpine Turbo (122B) mit 79 kW (107 PS), wo bereits bei 2500 Umdrehungen das maximale Drehmoment von 149 Nm zur Verfügung stand. Der Vierzylinder mit 782 cm³ stammte aus dem Renault 4 und leistete 25 kW (34 PS), wurde jedoch nur in Frankreich verwendet. In Deutschland wurde der Motor mit 845 cm³ Hubraum und einer Leistung von 26 kW (36 PS) eingeführt. Der Motor saß längs hinter der Vorderachse, das Getriebe davor. Frühe R5 hatten wie der R4 eine Revolverschaltung, später gab es eine, anfangs etwas hakelige, Mittelschaltung.

1975 baute Renault einen sportlicheren Motor mit 68 kW (93 PS) unter dem Namen ?Alpine?, der eine Höchstgeschwindigkeit von 173 km/h erreichte. Sechs Jahre später bekam dieser Motor eine Leistungssteigerung durch einen Turbolader. Die Leistung des Renault 5 Alpine Turbo stieg auf 79 kW (108 PS) mit einer Endgeschwindigkeit von 191 km/h. Der Renault 5 Turbo kam 1980 und leistete 118 kW (160 PS). Die letzte Version im Jahre 1985 des Renault 5 Turbo leistete 300 kW (408 PS) und war für Rennstrecken ausgelegt.

Ausstattung

Serienmässige Ausstattung

available iconAussenfarbe: Blau
available iconInnenfarbe: Andere
available iconmehrfarbig

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