bus Dodge Grand Caravan Mowag Van Offroad 4x4 frisch ab MFK
1998
250 HP
Automatic
300’000 km
-
Gasoline

Dodge

Grand Caravan Mowag Van Offroad 4x4 frisch ab MFK

No price check
CHF 21’950

Vehicle details

Condition

-

300’000 km

1998First registration date

Valid technical inspection:-

Last technical inspection:-

Features

Bus

-

4 Doors

Gray

- kgWeight empty

- kgTotal weight

- kgTowing capacity

Engine & Drive

250 HP

- cm³

Gasoline

Automatic

-

Environment & Energy data

-/ 100 kmTotal

-/ 100 kmOut-of-town

-/ 100 kmCity

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Description

Hochdach, Lieferwagen, Umbau in Camper/Wohnmobil möglich Allrad und Geländereduktion. Dodge 5.9 Magnum Motor mit richtig Power und Drehmoment. Kein Vergleich mit den älteren Vergaser Versionen. Service etc. regelmässig gemacht. Automat vor 50 Tkm Totalrevision bei Fachfirma. etc. etc. Dachfenster Van ist isoliert 5 Sitzplätze, die 3 Sitze hinten sind alle wegklappbar. Laderaum lxbxh 260x170x165 (120 zwischen Radkästen) Leicht Höhergelegt auf den Fotos sind 35x10.5R16 Reifen, Radhaus etc. Ist entsprechend angepasst. Für MFK sind die Reifen aber zu groß :-) Bei Verkauf wird der Van frisch vorgeführt und dann mit den Originalfedern und zulässigen Reifen übergeben ? (höhere Federn werden natürlich mitgegeben). Fächer-Krümmer und Power Programmer noch nicht verwendet, werden aber mitgegeben (zwecks Umstellung auf "Premium Gas", was sicher sinnvoll ist) Alle Sensoren, Verteiler, Einspritzdüsen, Bremsen etc etc neu. Ehemaliges Ambulanzfahrzeug mit vielen Autobahn km. Automatikgetriebe hat Vorbesitzer revidieren lassen vor circa 50'000 km. Hinterachse Dana 60, Vorderachse Dana 44 mit Lockright Differenzialsperre (Vorderachse ist frisch revidiert mit Chrommolybdän Antriebswellen (doppelte Belastbarkeit im Vergleich zu original)) Original-Differential-Teile (offen) der Vorderachse werden mitgegeben. Das Monster kann weg, muss aber nicht. Daher bitte keine lächerlichen Preisvorschläge. Bei echtem Interesse von Liebhaber, ist der Preis schon in verträglichem Rahmen bei einer Besichtigung verhandelbar. Ach ja: Ein Spritsparmobil ist das nicht. Der Magnum Motor mit dem 4 Gang Automat (3 plus Overdrive) ist sparsamer als die älteren Vergaservarianten mit 3 Gang Automat, aber im Kurzstreckenbetrieb kommt man schon auf 20 Liter, Langstrecke ist einiges weniger möglich. Vom Verbrauch eines VW TDI Busses ist man aber weit entfernt ? für 22'000.- frisch ab MFK bei Verkauf!!

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