Essence
·06.1940
·82’000 km
·Manuelle

Buick Century 66C

Rare Oldtimer Buick Century 66 cabriolet de 1940.

CHF 74’900
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Détails du véhicule

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  • Cabriolet
  • 4 places
  • 3 portes
  • Véhicule d’occasion
  • 82’000 km
  • Première immatriculation:06.1940
  • Dernière date MFK le:03.2021
  • Couleur extérieure:
    Rouge
  • Couleur intérieure:
    Autre
  • Manuelle
  • Traction arrière
  • 8 Cylindre
  • Essence
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Description

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-Rare cabriolet Century avec le plus gros moteur 8 cylindres d’époque le 320 cid
-Exécution avec roues de secours latérales « dual side-mounts » seulement 8 véhicules répertoriés aux USA.
-La meilleure voiture de rallye d’avant-guerre regardez ce que disent les membres du AACA Antique Automobile Club of America :

« People just don't seem to understand what excellent cars pre-war Buicks are. Almost everyone I know who has driven a Buick with a 320 in it
has ended up owning one, and those who sell them always regret it. The Century convertible is arguably the best of them all--fast, easy to handle, good brakes, comfortable .
High-speed cruising. Very few cars made before 1950 can touch this Buick in the real world. »

« Les gens ne semblent tout simplement pas comprendre à quelle point les Buick d'avant-guerre sont d’excellentes voitures. Presque tous ceux que je connais qui ont conduit une Buick avec une 320 dedans
ont fini par en posséder une, et ceux qui les vendent le regrettent toujours. Le cabriolet Century est sans doute le meilleur de tous : rapide, facile à manier, avec de bons freins, confortable.
Capable de rouler à grande vitesse. Très peu de voitures fabriquées avant 1950 peuvent égaler cette Buick dans le monde réel. »


Pendant la 2e guerre mondiale, le général Guisan, les généraux américains Eisenhower et Patton et même, incroyable, le maréchal Goering utilisaient des Buick 320 cdi.

Capable d’atteindre 160 kmh, cette Buick roule très confortablement à 120 kmh sans bruit et sans consommation délirante.
Elle offre de belles places au passager arrière.

Très jolie patine de carrosserie, bel intérieur, capote étanche mais moyenne de présentation.

Méticuleusement mise au point par son propriétaire, véhicule suisse avec expertise vétéran, cette magnifique voiture est prête à rouler de longues distances dès son départ du garage.

Un réel bonheur pour le conducteur et ses passagers et un très bel investissement pour un prix très raisonnable.

Équipement

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