01.1971
220 CV
Manuale
90’000 km
-
Benzina

Dettagli veicolo

Categoria di veicolo

Usato

90’000 km

Prima immatricolazione:01.1971

Collaudo:-

Ultimo esame ufficiale (collaudo):-

Caratteristiche

Coupé

2 posti

2 porte

Rosso

1’270 kgPeso a vuoto

- kgPeso totale

- kgCarico rimorchiato frenato

Motore e trazione

220 CV

2’600 cm³

Benzina

Manuale

Trazione posteriore

Dati relativi ad ambiente ed energia

-/ 100 kmTotale

-/ 100 kmExtraurbano

-/ 100 kmUrbano

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Descrizione

Bellissima Montreal con solo 3 proprietari. Nessuna traccia di ruggine. L’iniezione Spica funziona davvero egregiamente, nonostante se ne parli male. Anche a bassa temperatura il motore si avvia con facilità. Il motore e’ la pietra miliare di questo modello. È a 8 cilindri di 2600 cc di cilindrata e 220 cv di potenza massima, ha diverse componenti in lega di magnesio, il restante è in lega d’allumio. Il cambio, manuale naturalmente, è a 5 velocità. Questo esemplare ha l’interno in pelle nera abbinato ad una elegante moquette rossa, tutto ancora originale ed in perfetto stato. Vi è anche l’aria condizionata Borletti montata in origine. La velocità massima rilevata da Quattroruote è stata di oltre 225 km/h, non male per quei tempi.. e anche per i nostri. Davvero una bella gran turismo esclusiva, costruita in poco meno di 4000 esemplari è disegnata da Bertone che tra l’altro ha disegnato anche la Miura. Si lascia guidare con estrema facilità, sempre sicura in ogni situazione è davvero performante.
Schönes Montreal mit nur 3 Besitzern. Keine Spur von Rost. Die Spica-Injektion funktioniert wirklich gut, trotz des schlechten Gesprächs darüber. Selbst bei niedrigen Temperaturen startet der Motor problemlos. Der Motor ist der Eckpfeiler dieses Modells. Es hat 8 Zylinder mit 2600 ccm Hubraum und 220 PS maximaler Leistung, hat verschiedene Komponenten in Magnesiumlegierung, der Rest ist in Aluminiumlegierung. Das Getriebe ist natürlich manuell 5-Gang. Dieses Modell hat eine schwarze Lederausstattung kombiniert mit einem eleganten roten Teppich, alles noch original und in perfektem Zustand. Es gibt auch die original Borletti Klimaanlage. Die von Quattroruote gemessene Höchstgeschwindigkeit lag über 225 km / h, nicht schlecht für diese Zeit .. und auch für unsere. Wirklich ein wunderschöner exklusiver Grand Tourer, der in knapp 4.000 Einheiten gebaut wurde und von Bertone entworfen wurde, der unter anderem auch den Miura entworfen hat. Es kann leicht geführt werden, ist in jeder Situation immer sicher und funktioniert wirklich.
Beau Montréal avec seulement 3 propriétaires. Aucune trace de rouille. Le moteur est la pierre angulaire de ce modèle. Il dispose de 8 cylindres de 2600 cm3 de cylindrée et de 220 ch de puissance maximale, a divers composants en alliage de magnésium, le reste est en alliage d'aluminium. La boîte de vitesses, manuelle bien sûr, est à 5 rapports. Ce modèle possède un intérieur en cuir noir combiné à un élégant tapis rouge, le tout encore d'origine et en parfait état. Il y a aussi la climatisation d'origine Borletti. La vitesse maximale mesurée par Quattroruote était de plus de 225 km / h, pas mal pour cette époque .. et aussi pour la nôtre. Un très beau grand tourer exclusif, construit en un peu moins de 4000 unités, et conçu par Bertone qui a également conçu la Miura entre autres. Il peut être facilement guidé, toujours sûr dans chaque situation et vraiment performant.

Dotazione

Dotazione di Serie

Colore esterno: Rosso

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